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3、材料可反复加热；　 对体积较大的混凝土构件或较深的裂缝,可沿裂缝采取钻孔灌胶,以便使胶液有更广的通路进入裂缝。

　　道路专用灌缝胶具有极高的抗水损能力和耐老化性，使用寿命更长，可保二到三年，减少养护次数。更省人力、物力，年节约成本40%。　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
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试验仪器、试验步骤和评价指标等作出了详细的规定。
3.4每次灌缝作业前，养护单位作业班长应对作业人员进行安全、技术交底，并好记录。

如：路面、房屋、桥梁等等。然而由于长时间的气候与人为原因，使用混凝土作为材料的工程上会出现
　　2、施工时将本品放入容器内加热熔解，需搅拌至熔溶状态，可流动；　　按照设计的槽口尺寸，调节好槽机的宽度和深度然后进行槽作业，施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足低设计要求。